Комедия заводского режима

Ну, настала, наверное, пора рассказать о моих наблюдениях за г. Рославлем и трансформировать два месяца пребывания в условиях приближенным к российской действительности в пару абзацев текста.

Заехал я сюда в составе команды в середине лета на проект для российской железной дороги, который требовал срочности выполнения, в то же время являя собой громадину, точить которую до привлекательной формы надо было долго и упорно. Причем намного дольше и упорнее, чем это себе представляло руководство данного завода, которое поставило датой сдачи проекта 18-е сентября. Сей день был отмечен у них в календаре как визит высокопоставленных российских чиновников, а также губернатора смоленской области, с целью проверки деятельности этого самого завода и освоенных им немалых средств. И дабы удовлетворить взыскательный вкус смотрящих, было решено приурочить эту проверку к торжественному открытию нашей линии.

То что мы не успеем сделать ее к данному сроку, мы никаких иллюзий не питали, впрочем, как не питало, на самом деле, и руководство завода. Ведь одно дело быть хорошим заводом, а другое -- производить ВПЕЧАТЛЕНИЕ хорошего завода. Это знают все. Кроме того, чиновники обычно поощряют второе даже больше чем первое. Это, в свою очередь, знают все директора. Так тому и быть, зритель получит то что хочет ибо клиент всегда прав, особенно, если это глупый клиент.

Для начала надо описать сцену, на которой происходило представление. Линия наша стояла в новопостроенном цеху, стоимость которого зашкаливала в большОм, в то время как в малом явно наблюдались пробелы. При наличии дорогущих термоизоляционных импортных панелей, из которых как конструктор был собран весь цех, а также специально изготовленных по последней моде наливных полов огромной площади, лучшей иллюстрацией был, пардон, туалет – общий, один на весь цех с одной раковиной одним унитазом, а также табличкой на ручке двери, сужающей выбор до минимума: "Ходить только по легкому!". Сам цех позиционировался как высокотехнологичный - на рабочих местах стояли компьютеры с плоскими мониторами, стояло новое специально изготовленное бесконтактное мерительное оборудование. Правда в качестве сидений для рабочих использовались обычные узкие деревянные лавки без спинок, покрашенные незасыхающей коричневой краской.

За неделю до Визита, завод перешел в состояние боевой готовности №2 с подготовкой впечатляющих декораций и репетированию военных действий с внушительной массовкой. Первой была введена армия заводских тетенек с тряпками, которые, порой рискуя собственной жизнью, лазили и мыли под неотлаженными станками, приводя цех в стерильное состояние. Дабы усилить эффект новизны, эти же тетеньки затем стали раскрашивать здание и все его элементы как внутри так и снаружи во все цвета радуги. Красили все, даже рельсы целиком были покрашены в черный цвет.

Пространство вокруг цеха тоже стало заметно меняться. Здесь также цвета становились ярче, улицы чище, люди озабоченнее. Здание соседнего цеха явно контрастировало с нашим, ибо было уже довольно старым, заржавевшим и на вид ветховатым. Его, правда, решили не перекрашивать, а просто нагнали новых покрашенных и сияющих вагонов на железку так, что со входа в наш цех соседний не стало видно.

Покончив с подготовкой декораций, начальство перешло к репетициям с актерами. Состав труппы был отобран строго в соответствии с заводской иерархией - мужчины согласно рангу, женщины согласно привлекательности. Репетицию начали с улицы. Директор бодро шагал впереди колонны непрерывно раздавая указания, кто где должен стоять, что говорить, как смотреть. Мужчины запоминали, на каком удалении они будут стоять от Главного, женщины пытались рассчитать, на какой высоте каблуков будет еще достаточно безопасно двигаться с такой скоростью. У входа в цех была отобрана VIP группа людей, которая попадет непосредственно внутрь, девушка, которая будет подавать ножницы для перерезания красной ленточки, и, по-видимому, человек, который снимет табличку про "легкое" с дверной ручки, ибо чиновник на "легкое" никак не тянул.

Но самое веселое началось вечером за день до Представления. Поскольку линия наша еще до конца закончена не была, и не вся автоматика еще работала, то предстоящая картина очень живо напоминала смесь рассказа Пелевина "Омон Ра" и сцену из ДМБ про игру в дембельский поезд. Искусство было в том, чтобы незаметно и последовательно вдоль всей трассы следования начальства жать на кнопки, запускающие имитацию движений линии, а после этого испаряться в воздухе, создавая ощущение полной автоматики. Был разработан глобальный сценарий, директор со свитой прибыл на генеральную репетицию. Перед линией поставили специальный ни к чему не подсоединенный пульт с одной большой зеленой кнопкой посередине "Пуск". Для выступающих притащили огромные колонки способных заглушить средних размеров камнепад. После краткого совещания со всем персоналом, высшее начальство удалилось до следующего утра Великого Дня.

В День Д мы прибыли на завод, и сразу почувствовали атмосферу праздника. Завод полностью опустел. Днем ранее он был как муравейник, только с применением тяжелой техники, а сегодня даже заводские коты куда-то попрятались, видимо не в силах противостоять 6-му чувству - ощущении надвигающегося катаклизма. У входа в цех нас встретил вежливый человек в штатском, и предупредил, чтобы все сняли шапки и кепки при приближении начальства, причем даже на улице. Это вызвало легкую досаду, но с другой стороны, еще могли заставить упасть ниц, по старой царской традиции.

Чуть позже меня ждало легкое разочарование, я узнал, что воочию Великих мне не удастся увидеть, ибо для обслуживания линии требовались люди не вызывающие подозрений, а мой интеллигентный вид сразу выдавал подставу и наводил на мысль, что что-то тут не то. Раздосадованным мне, и еще нескольким людям из нашей команды, которые не прошли кастинг на роли пролетариев, пришлось идти в соседнее здание и там ожидать завершения шоу.

Поэтому дальше я уже знаю все только со слов очевидцев. Митинг прошел без происшествий четко по сценарию с выступлениями начальников, с награждением непричастных, с краткой лекцией по работающей линии. Правда экскурсионный тур пришлось немного сократить, потому что когда линия заработала и зашумела, начальство стало чувствовать себя несколько беспокойно в непосредственной близости от работающих станков. В финале, на выкатившуюся обработанную деталь (якобы прошедшей полный цикл), в присутствии прессы и телевидения, чиновники поставили свои автографы, расписавшись тем самым в одобрении увиденного. Поскольку теперь эта деталь, скорее всего будет храниться у директора в кабинете, остается только посочувствовать тем рабочим, которые потащат этот 570-килограммовый кусок истории в место его почетного пыления.

Ну а мы, сразу по завершению мероприятия, быстренько собрались, сели в машину, и рванули в Минск, пока подлог не успели раскрыть и нас не объявили в розыск. На три дня мы заляжем на дно, а потом, если шумиха не поднимется, поедем доделывать эту потемкинскую линию.