Записки Командированного

Школа Жизни или как закаляла Электросталь
Часть VIII - Lost in Transportation

Пришли выходные. Прошлая неделька выдалась очень напряжной. Всю вторую половину мы работали по 13 часов в день. Я уходил из дому в 6:25 утра, а возвращался, только в 9 ночи. При этом, ночью работа тоже не выходила из головы, и снилась до самого утра. Но, слава богу, до выходных все-таки все успели закончить, тем самым освободив их для полноценного отдыха. Чтобы выкинуть работу из головы, я согласился съездить с Димой на выходных в Москву. Слава богу, электрички ходят туда каждый час. Закупив билеты, мы погрузились в поезд и направились в столицу. В субботу в наших планах было посетить "Детский Мир" (магазин игрушек), в котором Диме надо было чего-то купить по списку, и "Санрайз", магазин бытовой техники и электроники. Приехав на Курский вокзал, первое что кинулось в глаза, был знаменитый плакат водки "Путинка - победа в 2014".

В самих универмагах ничего примечательного не произошло. Все веселье началось по дороге назад. Еще в Электростали, мы посмотрели расписание электричек из Москвы до Электростали. Я его даже сфотографировал, для надежности. Назад мы должны были уехать на 16:23. На вокзал мы прибыли в 16:05, когда по громкоговорителю, сказали, что "подан поезд на Электросталь. Отправление в 16:11". Билетов на руках, у нас еще не было, поэтому мы и не успели. На тот момент, мы еще не чувствовали подвоха.
Когда подошла наша очередь в кассе, нам "вежливо" порекомендовали посмотреть изменения в расписании. Эти самые "изменения" проинформировали нас, что в связи с ремонтом путей, почти все электрички до Электростали с Курского вокзала отменены. Ближайшая будет только в 19:30. Часть электричек будет отправляться с Новогирейского вокзала. Ближайшая – в 17:31. Мы посмотрели, что хоть это и на краю города, но туда идет метро, и у нас есть еще полтора часа чтобы добраться.

Проклиная этот самый ремонт путей, мы со всеми вещами, потащились на Новогирейский вокзал. И хоть он не находился прямо возле станции метро, опрос прохожих и целеустремленная толпа, помогли нам установить направление. Добравшись, наконец, до Новогирейского вокзала, мы обнаружили, что электричка отправляется не в 17:31 (как было заявлено на Курском вокзале), а в 17:46. Смущало слегка и то, что платформы было 2, т.е. 4 пути, а никаких знаков, указаний, с какого будет отправляться поезд – не было. Причем эта станция совершенно проходная, т.е. электрички на ней стоят ровно столько, сколько выходят-входят пассажиры, и при случае, успеть перебежать на другую платформу было не реально. Снова устроив опрос на улице, а именно расспросив стоящего рядом дяденьку, мы все-таки стали на нужную сторону. В 17:46 наша электричка не пришла.

В 18:00 мы, и народ стоявший вокруг, начал немножко нервничать. Наконец, в 18:15 показалась электричка идущая от Москвы. Правда на ней почему-то было написано вовсе не "Захараво" - конечная станция в направлении на Электросталь, а "Железнодорожная" - станция на пол пути до Электростали. Перед посадкой мы вновь обратились к дяденьке, также едущему до Электростали, та ли эта электричка. Он сказал, что, наверное, они забыли перекинуть табличку, электричка должна быть до Захарова, правда в этот раз голос его был не такой уверенный. На Железнодорожной нас всех высадили.

Я разозлился. Повторяя про себя: "Великая страна! Великая страна! Мать ее городов русских!", я взял Диму, и потащил его в здание вокзала, уже на Железнодорожной. Там, внаглую стал пробиваться вначале в кассы, а потом и в служебную комнату, чтобы мне кто-нибудь объяснил, когда, наконец, будет электричка до Электростали. В кассах мне ответили: "Я вам не справочная!", в служебном помещении нашлась добрая но, совершенно неосведамленная тетенька в форме, которая сказала, что есть отмены электричек, но: "Москва данных не дает". Мы вместе стали смотреть с ней расписание и известные отмены, она стала звонить в Москву. На том конце ей вновь ответили, что ведать не ведают, откуда идут электрички. К тому времени, возле нас собралась уже целая толпа недоумевающих пассажиров. Картина была маслом: толпа внутри вокзала, давка возле доски объявлений с "Изменениями", приходящие электрички и молчащие громкоговорители, которые эти электрички не объявляют, т.к. никто не знает вообще, что откуда и куда следует. Ситуация прояснилась через час, когда тетеньке в форме все-таки, наконец, дали информацию, в том числе и про электричку до Электростали.

В 19:05 громкоговорители ожили, и сказали: "На первый перрон прибывает электричка до Захарова, будьте внимательны!". Мы были внимательны, и даже сумели втиснуться в забитую электричку. Уже в поезде я стал слушать Латынину, и думать: "Успехов им с организацией Сочи 2014, потому что с организацией электричек, похоже, без "Путинки" не обошлось…". В 20:00 мы все-таки добрались до Электростали, и твердо решили, завтра ехать в Москву на маршрутном автобусе.