Часть вторая. Начало странствий...
Сама дорога была не столько сложной, сколько жаркой. Окна открыты нараспашку, в салоне играет музыка. Сергей гонит свою Тайоту в направлении государственной границы. Кусок брестской трассы, где-то киллометров в 70-100 я подменил Сергея и сел за руль. Кошмарным сном вспыхнули давно забытые ощущения неповоротливости и сонливости дизельного двигателя. Умение им управлять у меня мозг запрятал глубоко в подсознание, и навыки эти всплывали вместе с неуверенностью и беспокойством первых месяцев вождения. Поэтому, когда брестская трасса перешла в виляющую лесную однополоску, я отдал управление назад Сергею, потому что обгонять на дизеле я был не способен как морально-психологически, так и моторико-физически. Сцепления и зон активной тяги двигателя я не чувтвовал…
На границе мы остановились в DutyFree, где закупили по блоку сигарет на человека. Как объяснил опытный Сергей – это значительно снизит стоимость ночлега в Польше. Перед пересечением границы, мы получаем краткие инструкции от него же: «Как пройти таможню и погранконтроль с первого раза». Слушающих двое – я и Настя. Настя – девушка, у которой лишь два состояния души – либо она смеется, либо спит. Поэтому Сергею довольно тяжело удерживать тон назидательно-разъяснительного монолога. Но, несмотря на все 9 кругов проверок - от простукивания корпуса машины, до проверки двигательного отсека с фонариком, устроенных нам польскими пограничниками, границу мы пересекли без особых проблем. Правда Сергей сразу предупредил, что на обратном пути с нашими погранцами такой халявы уже не будет.
Польша встретила нас узкими, хотя и ровными дорожками, которые, правда, местами перемежались исторически-верными участками торгового пути – дорогой из обычной брусчатки. Как сказал Сергей, эти куски специально оставлены потомкам, в назидание, что могло бы быть, если бы не преимущества свободно-рыночной формации. Разница при въезде в Польшу, вообще, ощущалась сразу. Огромное количество грузовиков, которые являются кровеносной системой любой дышащей экономики. Плюс более высокая культура поведения водителей. И хотя пешеходов еще не пропускают, между машинами уже полностью джентельменско-предупредительные отношения.
Ближе к вечеру мы, наконец, достигаем первой цели нашего путешествия – Белостока…
воскресенье, 27 мая 2007 г.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий